环球快消息！新款保时捷718SpyderRS的核心是911GT3搭载高转速平六缸发动机

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环球快消息！新款保时捷718SpyderRS的核心是911GT3搭载高转速平六缸发动机

来源 : 万能网时间：2023-05-11 14:54:22

(资料图片仅供参考)

保时捷718SpyderRS的发布让所有人都大吃一惊。2024款车型沿袭了当前Boxster的内燃机平台，它可能是同类车型中最后一款配备以化石燃料为燃料的动力磨坊。然而，这家祖文豪森汽车制造商尚未证实这一消息。

2024款保时捷718SpyderRS本质上是保时捷718CaymanGT4RS的敞篷版，带有可拆卸的碎布顶篷，配备与911GT3首次亮相的相同发动机，也与911GT3Cup赛车共享。

4.0升水平对置六缸发动机可输出493马力(500马力/368千瓦)和332磅-英尺(450牛米)扭矩的最大推力，转速最高可达9,000转/分。将输出和扭矩传递到车轮的是具有七个齿轮的快速换档PDK变速器。保时捷表示，62英里/小时(100公里/小时)和124英里/小时(200公里/小时)分别在3.4秒和10.9秒内达到。前者使它比718Spyder的非RS变体快半秒，并且它可以达到191英里/小时(308公里/小时)而不是186英里/小时(300公里/小时)。

718BoxsterSpyderRS的重量为3,109磅(1,410千克)，比配备PDK的718Spyder轻88磅(40千克)，并且在前部看起来与718CaymanGT4RS相同。它有一个CFRP制成的前引擎盖，保险杠上方有一个宽阔的出风口，两个管道可在不影响其空气动力学的情况下增强制动冷却，以及用于提高下压力的侧叶片。如果让它与众不同的一件事是略短的前扰流唇。据说所有外部部件都“错综复杂地协调”以“保持汽车的空气动力学平衡并确保高速行驶时的最大驾驶稳定性。”

放下车顶需要体力劳动，由天气导流板和遮阳帆组成的两部分可以一起或单独存放在车内。车顶连同机械部件一起重40.3磅(18.3千克)，比718Spyder的车顶轻16.8磅(7.6千克)。如果天气允许，顶部可以留在家里，在这种情况下，您看到的是总重量再减少17.6磅(8千克)。

保时捷表示，底盘经过重新调校，以“在蜿蜒的道路上获得最大的驾驶乐趣”。该车配备了PASM(保时捷主动悬架管理系统)和运动型调校。它距离道路更近1.2英寸(30毫米)，并配备PTV(保时捷扭矩引导系统)、机械限滑差速器和球形关节悬架。据该汽车制造商称，搭载20英寸锻造铝轮毂的车型可以单独调整行驶高度、轮距、外倾角和防倾杆。

在机舱内，全新718SpyderRS的运动型方向盘采用Race-Tex面料包裹，带有黄色12点钟标记，CFRP制成的桶形座椅采用碳纤维编织饰面，黑色真皮内饰与胭脂红或北极灰形成鲜明对比，仪表板上的皮革，以及头枕上的SpyderRS标志。该组合由新的钒灰色金属外墙涂料和鲨鱼蓝、红宝石星新色和北极灰特殊色调组成，这些色调是调色板的一部分。

为了增强驾驶乐趣，718SpyderRS可以与可选的Weissach套件一起订购，添加钛制排气管、防眩光Race-Tex仪表盘上部包裹，以及其他一些零配件。最后但同样重要的是，有兴趣的人士还可以为他们的保时捷718SpyderRS搭配手工制作的计时码表，其样式看起来与汽车的整体配置相似。

保时捷签名的最新款快速刺激玩具在德国的起售价为155,575欧元，按当前汇率计算相当于170,710美元。该车型将在斯图加特-祖文豪森举行的保时捷跑车75周年庆典上首次公开亮相。随后，它将在英国古德伍德速度节上展出。

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